Всесезонные Грузовые шины 11.00 R20 Kama И-68А 150/146К
Цена действительна только для интернет-магазина и может отличаться от цен в розничных магазинах.
-
Диаметр:20
-
Ширина:11.00
-
Высота:82
-
Производитель:Kama
-
Применяемость:Универсальная
-
Сезонность/Технология:Всесезонные
-
Слойность:16 P.R.
Характеристики
-
Назначение
Грузовые шины -
Наличие камеры
TL -
Индекс нагрузки
146 (3000 кг) -
Применяемость
Универсальная -
Слойность
16 P.R. -
Сезонность/Технология
Всесезонные -
Гарантия
12 МЕСЯЦЕВ -
Модель
И-68А -
Страна-производитель
Россия -
Диаметр
20 -
Состояние
новая -
Индекс скорости
K -
Индекс нагрузки
150 (3350 кг) -
Ширина
11.00 -
Высота
82 -
Шиповка
Нешипованные -
Срок доставки
5-7 дней
Наличие в магазинах
Ширина профиля шины — первое число в маркировке, например 195/50 R16 - ширина 195 мм. Ширина профиля представляет собой выраженное в миллиметрах расстояние между наружными сторонами боковин накачанной шины.
Высота профиля — второе число в маркировке шин, например 195/50 R16 - высота 50%. Это отношение высоты шины к ширине, выраженное в процентах (%).
Монтажный диаметр — третье число в маркировке шины, например 195/50 R16 - диаметр обода 16'. Должен совпадать с монтажным диаметром колесного диска. Измеряется в дюймах.

Ширина обода (B) — колесного диска, измеренная в дюймах (6.5”)
Диаметр обода (D) — монтажный диаметр обода колесного диска, измеренный в дюймах (15”)
PCD — диаметр расположения центров крепежных отверстий на колесном диске (5x114.3)
Вылет (ET) — расстояние между продольной плоскостью симметрии диска и крепежной плоскостью колеса (45)
DIA — диаметр центрального отверстия под ступицу (54.1)

Грузовые шины Кама И 68А выпускаются в единственном типоразмере 11 R20 и разрабатывалась преимущественно для установки на грузовики и самосвалы отечественного и белорусского производства. Возможно использование шины Кама И 68А как на ведущих осях транспорта, так и на прицепах. - отличные показатели движения и управляемости на любом дорожном полотне при разных погодных условиях обеспечиваются специальным рисунком протектора с широким центральным блоком и продольными рядами ромбовидных шашек; - сопротивление эффекту гидропланирования происходит за счёт быстрого отвода лишней влаги из пятна контакта шины с дорогой через открытые боковые канавки; - хорошие тормозные характеристики обеспечиваются многослойной конструкцией протектора; - отличная ходимость по снегу, песку и грязи, а также защита от случайных повреждений обеспечивается размещением на боковинах шины значительной части плечевых блоков.
Подходящие автомобили не найдены
Отзывов пока нет.
Оставлять отзывы могут только зарегистрированные пользователи, которые уже приобрели этот товар.
Пожалуйста, авторизуйтесь, чтобы оставить свой отзыв.